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    深孔車削時大的問題有哪些

    文章出處:本站原創 人氣:發表時間:2020-10-27 11:19

      深孔的導向擴孔只解決了孔的粗半精加工,要保證該件號制造成功,還是要解決各臺階孔的精車精磨。加工深孔的基準是外圓,加工外圓的基準是中心孔。編制工藝時考慮到孔口較大,不易保證孔口的圓度,因此需要多次鑲配悶頭。粗車后兩端配悶頭,以悶頭中心孔為準粗磨外圓,然后半精加工孔,半精加工孔后配悶頭,然后半精磨外圓,時效后配悶頭精磨外圓,后精車孔,精磨孔。

      深孔車削時大的問題是振動,防振減振為薄壁深孔套筒加工的關鍵。為此編制工藝采取以下幾種措施。

      專用刀座將深孔刀具的刀柄做成圓柱形,舞臺減速機機械傳動裝置都有哪些特點?用專用刀座將刀柄固定在車床的中拖板上,可以大大提高刀具的剛性(見圖3)。

      采用減振刀桿精車孔時專門定做了防震結構的減振刀桿。

      采用滾動中心架精車孔時為防止工件外圓與中心架的磨擦發熱,應采用精密滾動軸承中心架。精車孔時冷卻液要充分,防止工件發熱引起新的變形。

      合理選用刀具幾何參數選用主偏角為90°的小圓弧半徑的可轉位刀片,盡量減小背吃刀力。

      合理選用切削用量根據切削用量可轉位刀片選用斷屑性能好的槽形,保證深孔切削排屑順利。

      選用高精度數控車床要求數控車床徑向軸向跳動小,導軌直線度好,抗震性好。

      深孔磨削 fd孔是配合孔,不僅精度要求高而且粗糙度低。我們采用加長磨頭的深孔磨床加工,保證了尺寸精度和粗糙度。

      深孔測量

      無公差要求的深孔尺寸,采用加長測量桿內徑百分表測量。

      有公差要求的深孔尺寸,采用加長測量桿的氣動量儀測量



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